行业动态

    您当前位置为:网站首页 > 新闻中心 > 行业动态

    汽车喷漆问题解决方案

    作者:  来源:   更新时间:2017-02-27  阅读数:13
    汽车喷漆中:平整光滑的面漆表面缺少光泽现象的处理方法 
    (1)底漆附着力差,或底漆未完全固化就在其上喷了面漆。
    (2)油漆保运用的材料质量太差或类型不对或许运用了其他不配套的添加剂 。
    (3)由于温度太高或太低,涂层单调速度太慢。  
    (4)油漆分配或喷涂方法不当。  
    (5)基底表面质量太差。  
    (6)溶剂蒸汽或汽车尾气侵入了漆膜表面。
    (7)漆膜表面遭到蜡、油脂、油、肥皂水或水的污染。
    (8)在新喷涂的漆膜上运用了太强洗涤剂或清洗剂或许喷完面漆后过早地进行抛光,或许运用的抛光膏太粗。 

    防止方法:
    (1)运用合格的底漆,要等底漆层充分单调后再喷涂面漆。
    (2)只运用举荐类型的材料和合格添加剂。   ....
    (3)要充分搅拌油漆,保证喷漆环境符合要求,按照精确的方法进行喷涂。
    (4)要保证漆膜在温暖、单调的条件下进行单调。
    (5)完全地收拾基底表面。  
    (6)单调过程中,漆膜表面要有恰当的空气活动。  
    (7)喷涂面漆之前,应当用清洗剂揩擦底漆层,并擦干清洗剂。
    (8)禁止在新喷涂的漆膜表面运用强力洗涤剂或清洗剂。在漆膜未充分固化之前,不得对其进行抛光。抛光时一定要运用精确标准的抛光膏。
      
    修补方法:
    (1)通常用粗蜡研磨表面,然后进行抛光,即可恢复正常的光泽。
    (2)假如失光严重,用上方法仍得不到满意的效果,则应将面漆层磨平,然后从头喷涂漆膜表面出现鳞片状坠落现象的处理 此现象是由于面漆层与其底层表面失掉结合力,构成易碎的漆片。其原因是

    防止方法: 
    (1)要保证认真地清洗准备喷涂的基底表面,并用洁净布将表面揩干。  
    (2)在钢或铝基底表面一定要运用精确的金属表面处理剂,基底处理后30min内应初步喷漆,以防基底表面生锈。  
    (3)喷涂前,要对基底表面进行打磨处理,而且要注意将一切磨屑全部根除洁净。
    (4)喷涂和单调 过程中,要保证表面处于所举荐的温度规划。
    (5)运用精确铁工艺喷涂底漆,要保证底漆充分固化后才可持续喷涂面漆。  
    (6)用举荐类型的稀料,将油漆稀释到精确的粘度规划。在保证油漆可以充分雾化的前提下将压缩空气的压力尽可能调低。
    (7)每次喷涂的漆层要薄而湿。
    (8)运用同一油漆厂商生产的配套产品。

    修补方法:
    将掉落的漆膜根除,收拾底面,然后从头喷漆
    漆面呈半光迷糊状况及漆膜表面出现打磨痕迹等现象的处理

    这些现象是由于面被底漆吸收而致使的,其主要原因是:
    (1)对多孔基底表面预涂底漆封闭欠好。
    (2)底漆喷涂方法不当。
    (3)底漆表面处理不当,打磨方法不当。
    (4)未等底漆完全硬化喷涂面漆,面漆厚度不可。

    防止方法:
    (1)精确地处理底漆表面。  
    (2)底漆层厚度要恰当,按比例运用举荐的稀料,运用前要充分搅拌。
    (3)等底漆完全硬化后,再对其表面进行打磨处理,运用恰当细度的砂纸,打磨后的底漆表面要平整、光滑。   ....
    (4)喷涂满意厚度的面漆,每道面漆要薄而湿。

    修补方法:
    (1)等漆膜完全硬化后,磨平,然后抛光。
    (2)情况严重时,将缺陷有些磨平后,从头喷漆
    填眼灰、原子灰或玻璃钢表面的漆面上出现较多纤细孔洞现象的处理。
    出现这种现象,主要是油漆被吸入基底层的孔洞内,其主要原因是:
    (1)玻璃钢表面有气孔。
    (2)基底表面处理或封闭不当。
    (3)原子灰或填眼质量太差。  
    (4)原子灰混合不均匀,原子灰或填眼灰的施工方法不精确。

    防止方法:
    (1)喷漆前,将基底的温度增加以排出材料气孔中的空气。为了防止变形,基底表面的温度不得逾越80摄氏度。
    (2)用原子灰或填眼灰,添补基底表面上的针孔,有些喷上底漆并打磨滑润。然后再将基底表面全部喷上底漆。
    (3)只运用举荐材料。
    (4)原子灰分多次施工,每一层要薄而均匀,要充分硬化后再涂新的一层或进行终究的打磨处理。
    修补方法:

       将漆膜磨至底漆层,添补针孔,有些喷涂底漆,打磨滑润后,从头喷漆。